Carello in lega leggera - 201N/50

Costruiti interamente con tubolari estrusi di polipropilene diam .28 mm quelli orizzontali e diam .13 mm quelli verticali con interasse di 39 mm. Volume 210 lt.

Base in plastica ABS autoportante, rigida e robusta con bordo perimetrale per il contenimento di eventuali fuoriuscite di liquidi dal sacco . Anello reggisacco in nylon caricato vetro con guarnizioni in gomma iniettata a caldo sullo stesso al fine di creare una struttura unica e priva di interstizi, agevolando così le operazioni di lavaggio e garantendo la massima pulizia ed igiene . Il sacco viene ripiegato con estrema facilità sullanello ricoprendolo interamente a salvaguardia della gomma la quale, oltre a garantire il fissaggio del sacco, ne impedisce lo scivolamento durante lutilizzo . Alla base sono ancorati tramite sistema di aggancio rapido due montanti in acciaio inox AISI 304 (1.4301) alle cui estremità superiori viene fissato lanello reggi sacco . Adatto al trasporto di n.1 sacco da 70 lt . Montato su n.4 ruote in gomma grigia antitraccia diam . 80 mm, tutte con supporto girevole in poliammide, le due anteriori provviste di freno a pedale di serie.

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruito in tubolari di acciaio Inox AISI 304 (1.4301) resistenti alla corrosione ed ai prodotti disinfettanti .La struttura è ottenuta mediante assemblaggio di n .2 profilati opportunamente sagomati e saldati tramite procedimento TIG, posti a creare un sistema di apertura a tasca azionabile a pedale. Trattamento superficiale di pallinatura di polveri di acciaio inox, a saldatura finita, atta a ottenere una superficie omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione. Due molle agiscono costantemente sulla struttura di base in modo da rendere il Mod.Shut normalmente chiuso. Lunione di questo sistema con lanello reggisacco posto superiormente e formante la bocca dapertura, crea una chiusura ermetica che inibisce la proliferazione sia di cattivi odori che batterica. Il suddetto anello è formato da due bandelle di acciaio Inox quasi totalmente annegate in una colata di gomma iniettata a caldo, tranne che per i due punti di giunzione alla struttura tubolare. Completo di due chiusure a leva poste centralmente sulle rispettive testate dellanello che fungono da ferma-sacco e di n.1 gancio sul montante destro per deposito di eventuale attrezzo attorcigliatore di chiusura del sacco. Munito di una base in PVC bianco con bordo perimetrale di contenimento per eventuale fuoriuscita di liquidi. Adatto al trasporto di n.1 sacco con capacità 40 lt. Completo di n.2 dischi paraurti posti sopra le ruote.. Montato su n.2 ruote in gomma grigia antitraccia diam.80, tutte con supporto girevole in acciaio zincato e frontalmente su due piedini in gomma nera.

Costruito in tubolari di acciaio Inox AISI 304 (1.4301) resistenti alla corrosione ed ai prodotti disinfettanti . La struttura è ottenuta mediante assemblaggio di n . 2 profilati opportunamente sagomati e saldati tramite procedimento TIG, posti a creare un sistema di apertura a tasca azionabile a pedale. Trattamento superficiale di pallinatura di polveri di acciaio inox, a saldatura finita, atta a ottenere una superficie omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione. Due molle agiscono costantemente sulla struttura di base in modo da rendere il Mod.Shut normalmente chiuso. Lunione di questo sistema con lanello reggisacco posto superiormente e formante la bocca dapertura, crea una chiusura ermetica che inibisce la proliferazione sia di cattivi odori che batterica. Il suddetto anello è formato da due bandelle di acciaio Inox quasi totalmente annegate in una colata di gomma iniettata a caldo, tranne che per i due punti di giunzione alla struttura tubolare. Completo di due chiusure a leva poste centralmente sulle rispettive testate dellanello che fungono da ferma-sacco e di n.1 gancio sul montante destro per deposito di eventuale attrezzo attorcigliatore di chiusura del sacco . Munito di una base in PVC bianco con bordo perimetrale di contenimento per eventuale fuoriuscita di liquidi . Adatto al trasporto di n.1 sacco con capacità 40 lt . Completo di n.4 dischi paraurti posti sui quattro angoli . Montato su n.4 ruote in gomma grigia antitraccia diam.80, tutte con supporto girevole in acciaio zincato, le due anteriori provviste di freno a pedale di serie.

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Base in plastica ABS autoportante, rigida e robusta con bordo perimetrale per il contenimento di eventuali fuoriuscite di liquidi dal sacco .Anello reggisacco in nylon caricato vetro con guarnizioni in gomma iniettata a caldo sullo stesso al fine di creare una struttura unica e priva di interstizi, agevolando così le operazioni di lavaggio e garantendo la massima pulizia ed igiene.Il sacco viene ripiegato con estrema facilità sullanello ricoprendolo interamente a salvaguardia della gomma la quale, oltre a garantire il fissaggio del sacco, ne impedisce lo scivolamento durante lutilizzo.Alla base sono ancorati tramite sistema di aggancio rapido due montanti in acciaio inox AISI 304 (1.4301) alle cui estremità superiori viene fissato lanello reggi sacco.Adatto al trasporto di n .4 da lt.70 sacchi in linea.Completo di coperchi in ABS disponibili in 6 colori (bianco,rosso,verde,blu,marrone,giallo) e di sistema di apertura a pedale provvisto di cerniera completa di ammortizzatore per la chiusura silenziosa del coperchio e asta di comando in acciaio inox.Montato su n.4 ruote in gomma grigia antitraccia diam .80 mm, tutte con supporto girevole in poliammide, le due anteriori provviste di freno a pedale di serie.

Base in plastica ABS autoportante, rigida e robusta con bordo perimetrale per il contenimento di eventuali fuoriuscite di liquidi dal sacco . Anello reggisacco in nylon caricato vetro con guarnizioni in gomma iniettata a caldo sullo stesso al fine di creare una struttura unica e priva di interstizi, agevolando così le operazioni di lavaggio e garantendo la massima pulizia ed igiene.Il sacco viene ripiegato con estrema facilità sullanello ricoprendolo interamente a salvaguardia della gomma la quale, oltre a garantire il fissaggio del sacco, ne impedisce lo scivolamento durante lutilizzo.Alla base sono ancorati tramite sistema di aggancio rapido due montanti in acciaio inox AISI 304 (1.4301) alle cui estremità superiori viene fissato lanello reggi sacco.Adatto al trasporto di n . 3 da lt.70 sacchi in linea.Completo di coperchi in ABS disponibili in 6 colori (bianco,rosso,verde,blu,marrone,giallo) e di sistema di apertura a pedale provvisto di cerniera completa di ammortizzatore per la chiusura silenziosa del coperchio e asta di comando in acciaio inox.Montato su n.4 ruote in gomma grigia antitraccia diam . 80 mm, tutte con supporto girevole in poliammide, le due anteriori provviste di freno a pedale di serie.

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruito interamente con tubolari in acciaio inox Aisi 304 (1.4301),opportunamente saldati con procedimento TIG su tutti i punti di giunzione, per evitare infiltrazioni e/o depositi di sporco, a garanzia di una perfetta igiene .Base realizzata con anello perimetrale intero e curvato sugli angoli a ridosso dei quali sono saldati 4 tubi opportunamente sagomati su cui poggerà lanello reggi sacco .Trattamento superficiale di elettro-lucidatura, atta ad ottenere una superficie brillante, omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione .Trattamento superficiale di pallinatura di polveri di acciaio Inox, a saldatura finita, atta ad ottenere una superficie omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione .Anello reggisacco in nylon caricato vetro con guarnizione in gomma iniettata a caldo sullo stesso al fine di creare una struttura unica e priva di interstizi, agevolando così le operazioni di lavaggio e garantendo la massima pulizia ed igiene .Il sacco viene ripiegato con estrema facilità sullanello ricoprendolo interamente a salvaguardia della gomma la quale, oltre a garantire il fissaggio del sacco, ne impedisce lo scivolamento durante lutilizzo .Completo di n .4 dischi paracolpi disposti agli angoli .Montato su n .4 ruote in gomma antitraccia diam.80 m, tutte con supporto girevole in acciaio zincato, le frontali provviste di freno a pedale di serie .Adatto al trasporto di n .2 sacco da 70 lt.

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp .15/10 ossidata anodicamente a carrello finito. Bordo superiore rinforzato internamente con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Nervature di rinforzo orizzontali ogni 120 mm circa. Paraurti lungo tutto il perimetro inferiore in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Telaio di base per supporto ruote e rinforzo del fondo in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Montato su n .4 ruote gomma piena grigia antitraccia diam.100 mm (2 fisse e 2 girevoli) con supporto in acciaio zincato, disposte a rombo. Volume 316 lt.

Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp . 15/10 ossidata anodicamente a carrello finito. Bordo superiore rinforzato internamente con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Paraurti in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 lungo tutto il perimetro inferiore. Telaio di base per trasporto ruote in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Piano mobile comandato da molla in acciaio armonico zincato con portata di 30 Kg, tenuto orizzontale mediante un pantografo costruito interamente con profilati di acciaio zincato. Montato su n . 4 ruote in gomma piena grigia antitraccia diam.125 mm (tutte girevoli) con supporti zincati, disposte a rombo. Capacità di carico 230 lt.

Costruito con struttura portante in profilati quadri da 30 x 30 mm dacciaio Adatto al confezionamento delle lenzuola e della biancheria in genere . Piano in bilaminato bordato e smussato agli angoli, colore bianco spessore 18 mm . Completamente smontabile tramite viteria comune posta alla base della struttura.

Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp .15/10 ossidata anodicamente a carrello finito. Bordo superiore rinforzato internamente con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Paraurti in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 lungo tutto il perimetro inferiore. Telaio di base per trasporto ruote in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Piano mobile comandato da molla in acciaio armonico zincato con portata di 55 Kg, tenuto orizzontale mediante un pantografo costruito interamente con profilati di acciaio zincato. Montato su n .4 ruote in gomma piena grigia antitraccia diam.125 mm (tutte girevoli) con supporti zincati, disposte agli angoli. Volume 455 lt.

Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp .15/10 ossidata anodicamente a carrello finito. Bordo superiore rinforzato internamente con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Paraurti in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 lungo tutto il perimetro inferiore. Telaio di base per trasporto ruote in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Piano mobile comandato da molla in acciaio armonico zincato con portata di 70 Kg, tenuto orizzontale mediante un pantografo costruito interamente con profilati di acciaio zincato. Montato su n .4 ruote in gomma piena grigia antitraccia diam.160 mm (2 fisse e 2 girevoli) con supporti zincati, disposte a rombo. Capacità di carico 740 lt.

Chassy di base in tubolare rettangolare da 60 x 30 in tubolari di lega leggera, antitorsione . Corpo del carrello formato da un pezzo unico di lamiera, con bordi terminali verticali, risvoltati allesterno, con leliminazione di giunzioni e/o interstizi allinterno, per garantire il massimo grado di igiene e pulizia, nella fase di lavaggio e sanificazione . Tetto in lamiera opportunamente sagomata, con gocciolatoio nella parte anteriore, per favorire levacuazione dellacqua allesterno del carrello. Corredato di n . 2 ripiani ribaltabili e/o estraibili verso lo schienale, con portata kg.100 cadauno, costruiti con lamiera di lega leggera; opportunamente sagomati e rinforzati lungo tutto il perimetro e longitudinalmente nella parte centrale . La parte anteriore è provvista di due porte ad anta con chiusura a chiavistello verticale con bloccaggio nella parte superiore ed inferiore a ½ di unasta in acciaio inox Aisi 304 (1.4301); questa agisce su fusioni in nylon caricato vetro autolubrificante ed è comandata da opportuna maniglia posta centralmente alle porte stesse . Due cerniere continue non interrotte agenti sui montanti verticali, consentono unapertura delle ante di 270°, bloccandosi parallelamente alle pareti di testa, a ½ di due magneti in neodimio . Lungo tutto il perimetro dellapertura insiste una guarnizione in gomma integrata nella struttura, posta a creare (in fase di chiusura porte) una barriera contro la polvere. Due maniglie di presa in profilo piatto, vengono posizionate sulle pareti di testa del carrello per una facile manovrabilità e spostamento. Equipaggiato di n.4 ruote in gomma grigia antitraccia diam . 200 mm, con supporti in acciaio zincato (due fissi e due girevoli), disposte agli angoli . Lungo tutto il perimetro inferiore insiste un paraurti in profilato di alluminio ricoperto da profilo in PVC colore grigio antitraccia.

Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp . 15/10 ossidata anodicamente a carrello finito .Bordo superiore rinforzato con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Nervature di rinforzo orizzontali ogni 120 mm circa. Paraurti lungo tutto il perimetro inferiore in lega leggera, ricoperto da PVC antitraccia colore grigio. Telaio di base per supporto ruote e rinforzo del fondo in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Coperchio superiore 1/3 fisso e 2/3 ribaltabile con cerniere in nylon per rotazione e bloccaggio nella posizione aperta. Il coperchio è completamente asportabile per permettere le operazioni di pulizia e disinfezione. Parete anteriore dotata di doppio sportello, il superiore incernierato al coperchio e linferiore imperniato ad 1/3 di altezza, il tutto formante la bocca di carico/scarico la quale dà agevole accesso a circa 2/3 di volume di carico del contenitore. N.1 maniglia di spinta orizzontale, fissata sulla parete delle ruote girevoli. Montato su n .4 ruote gomma piena grigia antitraccia diam .160 mm (2 fisse e 2 girevoli) con supporto in acciaio zincato, disposte agli angoli. Capacità di carico 720 lt.