Carello in lega leggera - 201N/50

Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp .15/10 ossidata anodicamente a carrello finito. Bordo superiore rinforzato internamente con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Paraurti in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 lungo tutto il perimetro inferiore. Telaio di base per trasporto ruote in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Piano mobile comandato da molla in acciaio armonico zincato con portata di 70 Kg, tenuto orizzontale mediante un pantografo costruito interamente con profilati di acciaio zincato. Montato su n .4 ruote in gomma piena grigia antitraccia diam.160 mm (2 fisse e 2 girevoli) con supporti zincati, disposte a rombo. Capacità di carico 740 lt.

Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp .15/10 ossidata anodicamente a carrello finito. Bordo superiore rinforzato internamente con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Paraurti in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 lungo tutto il perimetro inferiore. Telaio di base per trasporto ruote in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Piano mobile comandato da molla in acciaio armonico zincato con portata di 55 Kg, tenuto orizzontale mediante un pantografo costruito interamente con profilati di acciaio zincato. Montato su n .4 ruote in gomma piena grigia antitraccia diam.125 mm (tutte girevoli) con supporti zincati, disposte agli angoli. Volume 455 lt.

Costruito in tubolari di acciaio Inox AISI 304 (1.4301) resistenti alla corrosione ed ai prodotti disinfettanti . La struttura è ottenuta mediante assemblaggio di n . 2 profilati opportunamente sagomati e saldati tramite procedimento TIG, posti a creare un sistema di apertura a tasca azionabile a pedale. Trattamento superficiale di pallinatura di polveri di acciaio inox, a saldatura finita, atta a ottenere una superficie omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione. Due molle agiscono costantemente sulla struttura di base in modo da rendere il Mod.Shut normalmente chiuso. Lunione di questo sistema con lanello reggisacco posto superiormente e formante la bocca dapertura, crea una chiusura ermetica che inibisce la proliferazione sia di cattivi odori che batterica. Il suddetto anello è formato da due bandelle di acciaio Inox quasi totalmente annegate in una colata di gomma iniettata a caldo, tranne che per i due punti di giunzione alla struttura tubolare. Completo di due chiusure a leva poste centralmente sulle rispettive testate dellanello che fungono da ferma-sacco e di n.1 gancio sul montante destro per deposito di eventuale attrezzo attorcigliatore di chiusura del sacco . Munito di una base in PVC bianco con bordo perimetrale di contenimento per eventuale fuoriuscita di liquidi . Adatto al trasporto di n.1 sacco con capacità 40 lt . Completo di n.4 dischi paraurti posti sui quattro angoli . Montato su n.4 ruote in gomma grigia antitraccia diam.80, tutte con supporto girevole in acciaio zincato, le due anteriori provviste di freno a pedale di serie.

Costruiti interamente con tubolari estrusi di polipropilene diam .28 mm quelli orizzontali e diam .13 mm quelli verticali con interasse di 39 mm. Volume 210 lt.

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruito in tubolari di acciaio Inox AISI 304 (1.4301) resistenti alla corrosione ed ai prodotti disinfettanti .La struttura è ottenuta mediante assemblaggio di n .2 profilati opportunamente sagomati e saldati tramite procedimento TIG, posti a creare un sistema di apertura a tasca azionabile a pedale. Trattamento superficiale di pallinatura di polveri di acciaio inox, a saldatura finita, atta a ottenere una superficie omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione. Due molle agiscono costantemente sulla struttura di base in modo da rendere il Mod.Shut normalmente chiuso. Lunione di questo sistema con lanello reggisacco posto superiormente e formante la bocca dapertura, crea una chiusura ermetica che inibisce la proliferazione sia di cattivi odori che batterica. Il suddetto anello è formato da due bandelle di acciaio Inox quasi totalmente annegate in una colata di gomma iniettata a caldo, tranne che per i due punti di giunzione alla struttura tubolare. Completo di due chiusure a leva poste centralmente sulle rispettive testate dellanello che fungono da ferma-sacco e di n.1 gancio sul montante destro per deposito di eventuale attrezzo attorcigliatore di chiusura del sacco. Munito di una base in PVC bianco con bordo perimetrale di contenimento per eventuale fuoriuscita di liquidi. Adatto al trasporto di n.1 sacco con capacità 40 lt. Completo di n.2 dischi paraurti posti sopra le ruote.. Montato su n.2 ruote in gomma grigia antitraccia diam.80, tutte con supporto girevole in acciaio zincato e frontalmente su due piedini in gomma nera.

Base in plastica ABS autoportante, rigida e robusta con bordo perimetrale per il contenimento di eventuali fuoriuscite di liquidi dal sacco . Anello reggisacco in nylon caricato vetro con guarnizioni in gomma iniettata a caldo sullo stesso al fine di creare una struttura unica e priva di interstizi, agevolando così le operazioni di lavaggio e garantendo la massima pulizia ed igiene.Il sacco viene ripiegato con estrema facilità sullanello ricoprendolo interamente a salvaguardia della gomma la quale, oltre a garantire il fissaggio del sacco, ne impedisce lo scivolamento durante lutilizzo.Alla base sono ancorati tramite sistema di aggancio rapido due montanti in acciaio inox AISI 304 (1.4301) alle cui estremità superiori viene fissato lanello reggi sacco.Adatto al trasporto di n . 3 da lt.70 sacchi in linea.Completo di coperchi in ABS disponibili in 6 colori (bianco,rosso,verde,blu,marrone,giallo) e di sistema di apertura a pedale provvisto di cerniera completa di ammortizzatore per la chiusura silenziosa del coperchio e asta di comando in acciaio inox.Montato su n.4 ruote in gomma grigia antitraccia diam . 80 mm, tutte con supporto girevole in poliammide, le due anteriori provviste di freno a pedale di serie.