Carrello Portasacco Heavy Duty Line - AXLBC4

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp .15/10 ossidata anodicamente a carrello finito .Bordo superiore rinforzato con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 Nervature di rinforzo orizzontali ogni 120 mm circa . Paraurti lungo tutto il perimetro inferiore in lega leggera, ricoperto da PVC antitraccia colore grigio . Telaio di base per supporto ruote e rinforzo del fondo in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 . Parete anteriore dotata di sportello ribaltabile, imperniato a mezza altezza e formante la bocca di carico/scarico, la quale dà agevole accesso a circa metà del volume di carico del contenitore . Coperchio superiore 1/3 fisso e 2/3 ribaltabile con cerniere in nylon per rotazione e bloccaggio nella posizione aperta . Il coperchio è completamente asportabile per permettere le operazioni di pulizia e disinfezione . N.1 maniglia di spinta orizzontale, fissata sulla parete delle ruote girevoli . Montato su n .4 ruote gomma piena grigia antitraccia diam .160 mm (2 fisse e 2 girevoli) con supporto in acciaio zincato, disposte agli angoli Capacità di carico 720 lt.

Costruito in tubolari di acciaio Inox AISI 304 (1.4301) resistenti alla corrosione ed ai prodotti disinfettanti . La struttura è ottenuta mediante assemblaggio di n . 2 profilati opportunamente sagomati e saldati tramite procedimento TIG, posti a creare un sistema di apertura a tasca azionabile a pedale. Trattamento superficiale di pallinatura di polveri di acciaio inox, a saldatura finita, atta a ottenere una superficie omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione. Due molle agiscono costantemente sulla struttura di base in modo da rendere il Mod.Shut normalmente chiuso. Lunione di questo sistema con lanello reggisacco posto superiormente e formante la bocca dapertura, crea una chiusura ermetica che inibisce la proliferazione sia di cattivi odori che batterica . Il suddetto anello è formato da due bandelle di acciaio Inox quasi totalmente annegate in una colata di gomma iniettata a caldo, tranne che per i due punti di giunzione alla struttura tubolare . Completo di due chiusure a leva poste centralmente sulle rispettive testate dellanello che fungono da ferma-sacco e di n.1 gancio sul montante destro per deposito di eventuale attrezzo attorcigliatore di chiusura del sacco . Munito di una base in PVC bianco con bordo perimetrale di contenimento per eventuale fuoriuscita di liquidi . Adatto al trasporto di n.1 sacco con capacità 40 lt . Completo di n.4 dischi paraurti posti sui quattro angoli . Montato su n.4 ruote in gomma grigia antitraccia diam.80, tutte con supporto girevole in acciaio zincato, le due anteriori provviste di freno a pedale di serie.

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruiti interamente con tubolari estrusi di polipropilene diam .28 mm quelli orizzontali e diam .13 mm quelli verticali con interasse di 39 mm . Capacità di carico 158 lt.

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruito interamente con tubolari estrusi di polipropilene diam .28 mm quelli orizzontali e diam .13 mm quelli verticali con interasse di 39 mm . Telaio di base per supporto ruote e rinforzo fondo realizzati in profilati e lamiera di acciaio zincato elettroliticamente . Montato su n .4 ruote in gomma piena grigia antitraccia diam .100 mm (2 fisse e 2 girevoli) con supporto in acciaio zincato, disposte a rombo . Capacità di carico 250 lt.

Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp . 15/10 ossidata anodicamente a carrello finito . Bordo superiore rinforzato internamente con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 . Paraurti in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 lungo tutto il perimetro inferiore . Telaio di base per trasporto ruote in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 . Piano mobile comandato da molla in acciaio armonico zincato con portata di 65 Kg, tenuto orizzontale mediante un pantografo costruito interamente con profilati di acciaio zincato . Montato su n . 4 ruote in gomma piena grigia antitraccia diam.125 mm (2 fisse e 2 girevoli) con supporti zincati, disposte a rombo . Capacità di carico 550 lt.

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruito interamente con tubolari in acciaio inox Aisi 304 (1.4301),opportunamente saldati con procedimento TIG su tutti i punti di giunzione, per evitare infiltrazioni e/o depositi di sporco, a garanzia di una perfetta igiene .Base realizzata con anello perimetrale intero e curvato sugli angoli a ridosso dei quali sono saldati 4 tubi opportunamente sagomati su cui poggerà lanello reggi sacco .Trattamento superficiale di elettro-lucidatura, atta ad ottenere una superficie brillante, omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione .Trattamento superficiale di pallinatura di polveri di acciaio Inox, a saldatura finita, atta ad ottenere una superficie omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione .Anello reggisacco in nylon caricato vetro con guarnizione in gomma iniettata a caldo sullo stesso al fine di creare una struttura unica e priva di interstizi, agevolando così le operazioni di lavaggio e garantendo la massima pulizia ed igiene .Il sacco viene ripiegato con estrema facilità sullanello ricoprendolo interamente a salvaguardia della gomma la quale, oltre a garantire il fissaggio del sacco, ne impedisce lo scivolamento durante lutilizzo .Completo di n .4 dischi paracolpi disposti agli angoli .Montato su n .4 ruote in gomma antitraccia diam.80 m, tutte con supporto girevole in acciaio zincato, le frontali provviste di freno a pedale di serie .Adatto al trasporto di n .3 sacco da 70 lt.