Les chariots sont entièrement construits en tôle et tubes d'acier inoxydable (AISI 304) brossé, avec un châssis de base anti-torsion réalisé en tubes carrés et rectangulaires pour garantir une solidité, une rigidité et une indéformabilité maximales .
Le corps est constitué de tôle satinée extérieurement d'une épaisseur de 10/10, renforcée par des nervures appropriées .
Le toit est conçu avec une nervure en forme de pyramide pour faciliter l'évacuation de l'eau lors du lavage .
Toutes les jonctions des tôles sont réalisées par soudure continue, sans chevauchement, pour assurer une propreté totale des angles et des parois, facilitant ainsi le lavage. À l'intérieur, le compartiment est équipé de deux étagères en tôle d'acier inoxydable, soudées aux montants par procédé TIG, avec un espacement entre les rails verticaux de 125 mm .
Les portes sont réalisées avec deux tôles entourant un insert en polyuréthane, formant ainsi un panneau sandwich .
Tout le long du périmètre, un profil en caoutchouc de silicone est appliqué, servant de joint pour garantir une fermeture parfaite .
Le système de fermeture est confié à une poignée en acier inoxydable avec un mouvement vertical de la tige, complété par une serrure à cylindre avec deux clés .
Les portes s'ouvrent jusqu'à 255° et 270°, s'alignant aux parois latérales. L'ensemble de la structure est entouré de pare-chocs en PEHD sur le périmètre inférieur et supérieur .
Le chariot est équipé de quatre poignées de poussée verticales, avec des tubes de 25 mm de diamètre, situées aux quatre coins .
Il est équipé de quatre roues en caoutchouc gris anti-trace, de 160 mm de diamètre, montées sur des supports en acier galvanisé : deux fixes et deux pivotantes, avec un frein de stationnement à pédale .
De plus, il y a quatre pare-chocs en caoutchouc gris anti-trace. Dimensions extérieures : 1010x710x1470h mm
