Carello in lega leggera - 201N/20

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp .15/10 ossidata anodicamente a carrello finito. Bordo superiore rinforzato internamente con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Paraurti in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 lungo tutto il perimetro inferiore. Telaio di base per trasporto ruote in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Piano mobile comandato da molla in acciaio armonico zincato con portata di 45 Kg, tenuto orizzontale mediante un pantografo costruito interamente con profilati di acciaio zincato. Montato su n .4 ruote in gomma piena grigia antitraccia diam.125 mm (tutte girevoli) con supporti zincati, disposte agli angoli. Capacità di carico 340 lt.

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruito interamente con tubolari in acciaio inox Aisi 304 (1.4301),opportunamente saldati con procedimento TIG su tutti i punti di giunzione, per evitare infiltrazioni e/o depositi di sporco, a garanzia di una perfetta igiene .Base realizzata con anello perimetrale intero e curvato sugli angoli a ridosso dei quali sono saldati 4 tubi opportunamente sagomati su cui poggerà lanello reggi sacco .Trattamento superficiale di elettro-lucidatura, atta ad ottenere una superficie brillante, omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione .Trattamento superficiale di pallinatura di polveri di acciaio Inox, a saldatura finita, atta ad ottenere una superficie omogenea priva di scalfitture o tracce di lavorazione .Anello reggisacco in nylon caricato vetro con guarnizione in gomma iniettata a caldo sullo stesso al fine di creare una struttura unica e priva di interstizi, agevolando così le operazioni di lavaggio e garantendo la massima pulizia ed igiene .Il sacco viene ripiegato con estrema facilità sullanello ricoprendolo interamente a salvaguardia della gomma la quale, oltre a garantire il fissaggio del sacco, ne impedisce lo scivolamento durante lutilizzo .Completo di n .4 dischi paracolpi disposti agli angoli .Montato su n .4 ruote in gomma antitraccia diam.80 m, tutte con supporto girevole in acciaio zincato, le frontali provviste di freno a pedale di serie .Adatto al trasporto di n .1 sacco da 70 lt.

Base in plastica ABS autoportante, rigida e robusta con bordo perimetrale per il contenimento di eventuali fuoriuscite di liquidi dal sacco . Anello reggisacco in nylon caricato vetro con guarnizioni in gomma iniettata a caldo sullo stesso al fine di creare una struttura unica e priva di interstizi, agevolando così le operazioni di lavaggio e garantendo la massima pulizia ed igiene . Il sacco viene ripiegato con estrema facilità sullanello ricoprendolo interamente a salvaguardia della gomma la quale, oltre a garantire il fissaggio del sacco, ne impedisce lo scivolamento durante lutilizzo . Alla base sono ancorati tramite sistema di aggancio rapido due montanti in acciaio inox AISI 304 (1.4301) alle cui estremità superiori viene fissato lanello reggi sacco . Adatto al trasporto di n.1 sacco da 70 lt . Montato su n.4 ruote in gomma grigia antitraccia diam . 80 mm, tutte con supporto girevole in poliammide, le due anteriori provviste di freno a pedale di serie.

** Il costo del trasporto è a carico dell'acquirente ** Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp .15/10 ossidata anodicamente a carrello finito .Bordo superiore rinforzato con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Pareti completamente lisce per una facile pulizia e lavaggio. Paraurti lungo tutto il perimetro inferiore in lega leggera, ricoperto da PVC antitraccia colore grigio. Telaio di base per supporto ruote e rinforzo del fondo in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3. Coperchio superiore 1/3 fisso e 2/3 ribaltabile con cerniere in nylon per rotazione e bloccaggio nella posizione aperta. Il coperchio è completamente asportabile per permettere le operazioni di pulizia e disinfezione. Parete anteriore dotata di doppio sportello, il superiore incernierato al coperchio e linferiore imperniato ad 1/3 di altezza, il tutto formante la bocca di carico/scarico la quale dà agevole accesso a circa 2/3 di volume di carico del contenitore. N.1 maniglia di spinta orizzontale, fissata sulla parete delle ruote girevoli. Rubinetto da 11/4 posto sul fondo con comando di apertura a pedale. Montato su n .4 ruote gomma piena grigia antitraccia diam .200 mm (2 fisse e 2 girevoli) con supporto in acciaio zincato, disposte agli angoli. Capacità di carico 720 lt.

Carrello per movimentazione interna 1350x750x850h mm Costruito con lamiera di lega leggera ossidata anodicamente a carrello finito. Bordo superiore rinforzato internamente con profilato in lega leggera. Montato su n .4 ruote gomma piena grigia antitraccia diam.125 mm (2 fisse e 2 girevoli) con supporto in acciaio zincato, disposte a rombo. Capacità di carico 610 lt. Dimensioni esterne: 1350x750x850h mm

Costruito con lamiera di lega leggera EN AW-5754 UNI EN 573-3 sp . 15/10 ossidata anodicamente a carrello finito . Bordo superiore rinforzato internamente con profilato in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 . Paraurti in lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 lungo tutto il perimetro inferiore . Telaio di base per trasporto ruote in robusti profilati estrusi di lega leggera EN AW-6060 UNI EN 573-3 . Piano mobile comandato da molla in acciaio armonico zincato con portata di 65 Kg, tenuto orizzontale mediante un pantografo costruito interamente con profilati di acciaio zincato . Montato su n . 4 ruote in gomma piena grigia antitraccia diam.125 mm (2 fisse e 2 girevoli) con supporti zincati, disposte a rombo . Capacità di carico 550 lt.